Il est encore long le chemin pour un jour franchir le Tarn sur la passerelle. Mais le dossier avance. L’expertise judiciaire pourrait se conclure cet hiver. Et à la même période, l’Agglo lancera un appel d’offres pour finir le chantier.
L’enjeu de la procédure de référé expertise est de trancher la querelle qui oppose le cabinet d’architecte belge Ney et partner et l'entreprise chargée des travaux, IOA constructions.
La société estime que le projet souffre d’erreurs de conception et de calculs. Son calcul des fréquences a ainsi montré un dépassement des contraintes. Il y aurait aussi un problème d’ancrage dans la maçonnerie (le pont de chemin de fer).
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Devant ces problèmes, IOA demandait une rallonge de 2M€ à l’Agglo pour terminer le chantier. Cette dernière a refusé d’accepter le mémoire de prix nouveau présenté au motif que les sommes sollicitées étaient injustifiées. L’Agglo s’en tient à la position du cabinet d’architecture, qui estime que sa conception est fiable. D’où la demande de l'entreprise IOA de procédure de référé-expertise pour régler le litige. Mais entre-temps, cette dernière a été placée en liquidation judiciaire. C’est donc actuellement au mandataire judiciaire de solder l’affaire.
D’ici deux mois, l’expert devrait rendre son prérapport. Il avait plusieurs milliers de pièces à étudier. Il sera envoyé aux différentes parties, qui devront y répondre. En fonction de ces dernières, il rédigera ensuite un rapport final, qu’il remettra au tribunal. Ce qui devrait nous mener vers janvier/février. Le tribunal devra ensuite se prononcer.
Dans le même temps, le liquidateur a établi son décompte général définitif, qui marque la fin des travaux. Il demande la somme de 4M€ à la collectivité du Grand Albigeois. De son côté, lors du conseil de février 2021, l'Agglo avait annoncé espérer récupérer 2,5M€ à la société IOA.
Quoi qu’il arrive, le fait que l’entreprise ait été liquidée libère l’Agglo pour continuer les travaux. Les 37 tronçons de passerelle, fabriqués dans la région de Venise, sont entreposés depuis 2020 à Pratgraussals en attendant d’être assemblés. « Un appel d’offres sera lancé par la communauté d’agglomération cet hiver pour l’installation de la passerelle elle-même », souligne la présidente, Stéphanie Guiraud-Chaumeil.
Rassurons-nous, les élus avaient voté une rallonge de 2, 3 millions d’euros en février 2021 en prévision. Lors de ce même conseil, la liste des travaux restants avait été donnée : peinture, fourniture du garde-corps, ancrage, montage et assemblage, finition et dépose. Quand elle a stoppé les travaux, l’entreprise IOA estimait qu’il y avait encore pour six mois de chantier. On imagine que l’Agglo attendra néanmoins les conclusions de l’expertise. Dans le même temps, l’Agglo a continué ses travaux de génie civils sur les deux rives. Ils sont aujourd’hui terminés.
Lancé en 2014 par Philippe Bonnecarrère, l’ancien maire d'Albi et président de l'Agglo, le projet de passerelle était initialement estimé à 4M€ (12M€ aujourd'hui) et devait se terminer en 2020.
365000 €
Dans une impasse, à l'abris des regards, sans aucun vis-à-vis et avec vue s[…]257000 €
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Bastien, je conçois qu'en bon petit commissaire politique borné vous ne pouvez admettre que notre grand timonier Macron et ses sbires dont la Maire fait partie ne puissent avoir tort mais sur certains sujets, comme la passerelle par exemple, votre silence s'impose!
mettre une navette electrique construite par la safra gratuite entre pratgraussal et le centre ville aurait ete plus judicieux et moins honereux
Une voie de circulation réservée aux piétons et cyclistes par le vieux pont serait encore moins onéreux. Mais l'un n'empêche pas l'autre puisque tout investissement dans les alternatives à l'auto solisme est bénéfique économiquement.
Je sens que Mme la Maire va nous racler le portefeuille encore…