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Grenoble et son agglomération
mer. 04/01/2023
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257,2 km. Départ à Compiègne à 11h00 (lancé à 11h15). Arrivée prévue à Roubaix (vélodrome) vers 17h25.
Trente secteurs pavés d’une longueur totale de 54,8 km échelonnés à partir de Troisvilles (Km 96,3).
Ravitaillements à Solesmes (Km 114) et Beuvry-la-Forêt (Km 189).
Passages à Arenberg (Km 161,9), Mons-en-Pévèle (Km 208,6) et au Carrefour de l’Arbre (Km 240).
Sur le vélodrome, les coureurs ont à effectuer la distance depuis l’entrée du vélodrome jusqu’à la ligne d’arrivée (300 m), puis un tour complet (500 m).
Les 30 secteurs pavés
Les 30 secteurs de la « reine des classiques » représentent une longueur totale de 54,8 kilomètres. Ils sont numérotés en ordre décroissant par rapport à l’arrivée sur le vélodrome nordiste.
La cotation varie de 1 à 5 (du moins difficile au plus difficile) en tenant compte de l’état des pavés, de la longueur du secteur et de sa position dans la course.
N.30 (Troisvilles, km 96,3): 2200 m de pavés (cotation 3)
N.29 (Viesly, km 102,8): 1800 m (3)
N.28 (Quiévy, km 105,4): 3700 m (4)
N.27 (Saint-Python, km 110,1): 1500 m (2)
N.26 (Vertain, km 117,9): 2300 m (3)
N.25 (Haussy, Km 123,7): 800 m (2)
N.24 (Saulzoir, Km 130,6): 1200 m (2)
N.23 (Verchain-Maugré, km 134,9): 1600 m (3)
N.22 (Quérenaing, Km 137,6): 2500 m (3) 
N.21 (Maing, km 140,7): 1600 m (3)
N.20 (Haveluy, km 153,7): 2500 m (4)
N.19 (Trouée d’Arenberg, km 161,9): 2300 m (5)
N.18 (Wallers à Hellesmes, dit Pont-Gibus, km 167,9): 1600 m (3)
N.17 (Hornaing à Wandignies, km 174,7): 3700 m (4)
N.16 (Warlaing à Brillon, km 182,2): 2400 m (3)
N.15 (Tilloy à Sars-et-Rosières, km 185,6): 2400 m (4)
N.14 (Beuvry-la-Forêt, km 192): 1400 m (3)
N.13 (Orchies, km 197): 1700 m (3)
N.12 (Auchy-les-Orchies à Bersée, km 203,1): 2700 m (4)
N.11 (Mons-en-Pévèle, km 208,6): 3000 m (5)
N.10 (Mérignies à Avelin, km 214,6): 700 m (2)
N.9 (Pont-Thibault à Ennevelin, km 218): 1400 m (3)
N.8 (Templeuve – L’Epinette, km 223,4): 200 m (1)
(Templeuve, Moulin de Vertain, km 223,9): 500 m (2)
N.7 (Cysoing à Bourghelles, km 230,3): 1300 m (3) 
N.6 (Bourghelles à Wannehain, km 232,8): 1100 m (3)
N.5 (Camphin-en-Pévèle, km 237,3): 1800 m (4)
N.4 (Carrefour de l’Arbre, km 240): 2100 m (5)
N.3 (Gruson, km 242,3): 1100 m (2)
N.2 (Willems à Hem, km 249): 1400 m (2)
N.1 (Roubaix, espace Charles-Crupelandt, km 255,8): 300 m (1)
AG2R Citroën, Astana, Bahrain, BikeExchange, Bora, Cofidis, DSM, EF Education, Groupama-FDJ, Ineos, Intermarché, Israël PT, Jumbo, Lotto, Movistar, Quick-Step, Trek et UAE (1re division), Alpecin, Arkea-Samsic, B&B Hôtels, Bingoal, TotalEnergies, Uno-X et Vlaanderen (invitées)
Les favoris
Mathieu van der Poel (PBS/Alpecin), Filippo Ganna (ITA/Ineos), Kasper Asgreen (DAN/Deceuninck), Stefan Küng (SUI/FDJ), Dylan van Baarle (PBS/Ineos), Jasper Stuyven (BEL/TFS), Mads Pedersen (DAN/TFS), Florian Sénéchal (FRA/Deceuninck), Christophe Laporte (FRA/Jumbo), Nils Politt (ALL/Bora), Wout Van Aert (BEL/Jumbo).
Les grands absents : Tadej Pogacar (SLO), Julian Alaphilippe (FRA), Tom Pidcock (GBR), Peter Sagan (SVQ), Geraint Thomas (GBR).
2011 : Johan Vansummeren (BEL)
2012 : Tom Boonen (BEL)
2013 : Fabian Cancellara (SUI)
2014 : Niki Terpstra (PBS)
2015 : John Degenkolb (ALL)
2016 : Mathew Hayman (AUS)
2017 : Greg Van Avermaet (BEL)
2018 : Peter Sagan (SVQ)
2019 : Philippe Gilbert (BEL)
2021 : Sonny Colbrelli (ITA)
Notre podcast avec Greg van Avermaet, vainqueur en 2017: "Vincent Lavenu est toujours obsédé par la course"
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Les meilleures places françaises depuis dix ans
2011 : Frédéric Guesdon 11e
2012 : Sébastien Turgot 2e
2013 : Damien Gaudin 5e
2014 : Arnaud Démare 12e
2015 : Florian Sénéchal 17e
2016 : Adrien Petit 10e
2017 : Arnaud Démare 6e
2018 : Marc Sarreau 26e
2019 : Florian Sénéchal 6e
2021 : Christophe Laporte 6e
1 cm : le plus petit écart à l’arrivée (Planckaert devant Bauer en 1990)
2 : les ravitaillements, à Solesmes (Km 114) et à Beuvry-la-Forêt (Km 189) 
3 : les victoires d’Eddy Merckx, le « Cannibale » du cyclisme
4 : le record de victoires des Belges Roger De Vlaeminck (9 fois dans les trois premiers) et Tom Boonen
5’21” : l’écart maximal depuis 1945 entre un premier (Merckx) et un deuxième (De Vlaeminck) en 1970
6 h 01 min 57 sec : le temps mis par le vainqueur en 2021 (Colbrelli)
7 : le nombre de coureurs par équipe
8 : la main-mise des Belges, aux huit premières places en 1973 (Merckx vainqueur)
9 : les victoires françaises depuis la fin de la Seconde guerre mondiale
11h00: l’horaire de départ à Compiègne
12: les « doublés » Tour des Flandres – Paris-Roubaix
12h15 min: le temps mis par Henri Pélissier, vainqueur en 1919, sur les routes dévastées par la Grande Guerre (à 22,857 km/h de moyenne)
14: les blessés, dont 3 graves, lors de la chute d’une moto de l’organisation dans le public à Orchies en 2009
15h00: l’heure d’entrée prévue dans la Trouée d’Arenberg
16: les Paris-Roubaix terminés par le Belge Raymond Impanis (entre 1947 et 1963), le Néerlandais Servais Knaven (entre 1993 et 2010), l’Australien Mathew  Hayman (entre 2000 et 2017, mais avec un hors-délai), et par l’Autrichien Bernhard Eisel (entre 2003 et 2019)
18: le nombre record de participations de Raymond Poulidor (entre 1960 et 1977)
20 ans et 363 jours: l’âge d’Albert Champion, le plus jeune vainqueur (1899)
23: en kilomètres, la part de pavés la plus faible lors de l’édition 1965
25: les équipes au départ
28: les victoires françaises
30: les secteurs pavés 
38 ans et 230 jours: l’âge de Gilbert Duclos-Lassalle, le doyen des vainqueurs (1993)
42,719 km/h: la moyenne du vainqueur de l’année passée
44: les départs déjà donnés à Compiègne (le premier en 1977)
45,204 km/h: la moyenne record de Greg Van Avermaet en 2017
54,8: les kilomètres de pavés
57: les victoires belges
57,7: le record de kilomètres de pavés en 1992
62 km: l’échappée victorieuse d’Andrei Tchmil en 1994
96: les coureurs classés l’an dernier, sur 175 au départ (10 hors délai)
118: les Paris-Roubaix disputés
119: les vainqueurs (André Mahé, initialement déclassé, et Serse Coppi, le frère de Fausto, ont été classés ex-aequo en 1949)
222 km: la distance de l’échappée victorieuse du Belge Dirk DeMol (1988)
257,2 km: le parcours entre Compiègne et le vélodrome de Roubaix
1000: en francs, le prix décerné en 1896 au premier vainqueur, l’Allemand Josef Fischer (7 fois le salaire mensuel d’un mineur de l’époque)
1968: l’année du changement de parcours (départ à Chantilly)
2300 m: la longueur du secteur d’Arenberg
3700 m: les secteurs pavés les plus longs (à Quiévy et à Hornaing-Wandignies)
30.000 euros: le prix réservé au vainqueur
91.000 euros: le montant total des prix
6.076.000 pavés: le nombre de pavés sur le parcours  (estimation organisateurs pour les éditions contemporaines).
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