Les gares de Revin (Ardennes) ou encore de Romilly-sur-Seine (Aube) sont à louer sur Leboncoin. La SNCF a publié des annonces dans l’espoir d’y installer des activités. En Champagne-Ardenne, 16 autres gares sont à la recherche d’occupants. Celle de Bogny-sur-Meuse (Ardennes) vient de trouver son nouveau locataire
« Au sein de la gare de Revin, SNCF Gares & Connexions propose à la location un espace d’une surface totale de 259 m²« . Ce sont les premières lignes d’une annonce parue le 26 janvier sur le site Leboncoin. Prix affiché : 1 euro. Mais le texte précise que « le loyer sera déterminé en fonction du modèle économique du projet« .
« On a été surpris« , réagit André Giraux, secrétaire de la CGT Cheminots des Ardennes. « Mais bon c’est la continuité, malheureusement« , poursuit le représentant syndical. Sur décision du conseil régional du Grand Est, le guichet de la gare de Revin est fermé depuis juin 2025. Le rideau métallique du hall reste baissé depuis.
Un cas de figure qui n’est pas isolé puisque la région Grand Est a acté en mai 2025 la suppression des guichets dans 13 gares du territoire.
Cet immobilier désaffecté, la SNCF Gare & Connexions tente de lui trouver une nouvelle vie, via le programme « Place de la Gare ». « Place de la Gare c’est imaginer et proposer des services de proximité, en partenariat étroit avec les acteurs publics et privés, pour (re)mettre de la vie dans toutes les gares« , indique le site dédié. En Champagne-Ardenne, 20 gares, dont certaines ont conservé leurs guichets, disposent actuellement de locaux vacants pour lesquels la SNCF cherche un porteur de projet. À Epernay, Rilly-la-Montagne, Dormans, Romilly-sur-Seine, Bar-sur-Aube, Fumay, Nouzonville, ou encore Joinville.
Peuvent se porter candidats des commerces, des collectivités territoriales, ainsi que des associations ou organismes d’intérêt public. Parmi les critères qui président au choix des projets, leur adéquation avec les besoins du territoire.
A Bogny-sur-Meuse, 92 mètres carrés viennent d’être octroyés à l’association sportive K-Raid Ardennes, qui organise chaque année le très couru Aymon trail, dont la prochaine édition se tient les 14 et 15 février. « Notre club se développe et on n’a de plus en plus besoin d’espace de stockage pour organiser cette course« , détaille Didier Battistin, le président du K-Raid Ardennes. Après trois ou quatre années de recherches infructueuses, un courrier est envoyé à la SNCF en mars 2025. Moins d’un an après, la convention d’occupation vient d’être signée pour cinq ans.
L’association paye un loyer de 3 300 euros par an et va investir 10 000 euros sur les deux prochaines années pour rénover les locaux. Les redevances perçues par la SNCF Gares & Connexions servent à « réaliser sur ses fonds propres les travaux d’entretien et de modernisation des gares« , précise l’entreprise.
Tout est cassé. Le local était squatté
Au départ de la gare, K-Raid Ardenne compte créer une dizaine de parcours de trail, de randonnée et de VTT. Avec le soutien du Parc Naturel régional des Ardennes, une station de lavage, gonflage, entretien et réparation de vélos en libre-service vient d’être installée sur le parvis.
Parmi les autres concrétisations en Champagne-Ardenne, l’installation de l’atelier de couture associatif Kéÿsha à Reims et celle de l’office de tourisme Destination Sud-Ardennes à Rethel.
À Revin, en 2022, l’association Familles rurales 08 avait pour projet de déménager son tiers-lieu Coop’R Active et sa Maison France Services dans la gare et d’y ouvrir une épicerie solidaire mais elle y a provisoirement renoncé face au coût des travaux à réaliser.
La publication de l’annonce sur Leboncoin remettra peut-être le dossier sur les rails et intéressera peut-être enfin un porteur de projet. « Même si on préférerait voir un aiguilleur ou un guichetier, ce serait toujours mieux que de voir une gare qui part en vrille« , concède le représentant de la CGT, André Giraux.
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