A l’image de Paris, la Ville de Marseille a présenté le 4 novembre une première étape de ses engagements pour un plan de sobriété énergétique visant à réduire considérablement la consommation d’énergie de la collectivité. Un second volet concernant les ressources et notamment l’eau verra le jour lors d’un prochain Conseil municipal. Ce plan sert un objectif ambitieux de 10% de réduction de la consommation globale d’énergie de la collectivité en 2023, puis 40% avant 2030 et 60% avant 2050.
Via différents leviers d’économie et d’efficacité énergétique, la cité phocéenne s’engage ainsi pour une meilleure gestion des ressources en énergie, dans un devoir d’exemplarité et de sobriété.
En abaissant d’un degré la température de ses équipements municipaux (hors écoles et crèches) dès 2022-2023, la municipalité diminue par exemple de façon durable et tangible son impact environnemental tout en réduisant sa facture énergétique.
Ce premier volet de mesures comprend :
La cité phocéenne a également entrepris de nombreux chantiers concernant la consommation énergétique de son bâti, qui nécessite une restructuration globale de grande ampleur. Dans le cadre du Plan de rénovation des écoles, 55 millions d’euros font donc l’objet d’une provision pour la période 2022-2026, afin de mener à bien la réhabilitation de 135 établissements scolaires et assurer ainsi le confort des enfants. Cette rénovation, inédite par son ampleur et son ambition, permettra de réduire de 60 % la consommation d’énergie des écoles municipales d’ici 2030, soit une diminution de 5 400 tonnes de CO² par an.
Parallèlement, plusieurs chantiers interviendront à hauteur de 12,3 millions d’euros pour la rénovation des bâtiments municipaux les plus énergivores afin de réduire de 40% leur consommation d’ici 2030. Le Bataillon de marins-pompiers de Marseille engage lui aussi une restructuration de ses casernes pour lutter contre les déperditions énergétiques. Afin de construire un plan de réduction énergétique durable, les décideurs locaux lanceront dès 2023, une grande étude thermique de son bâti. Ce diagnostic permettra d’engager la transformation des bâtiments et de les doter de systèmes domotiques, contrôlables à distance.
Enfin, la généralisation du télétravail, impulsée par la nouvelle municipalité dès 2020, permettra aussi de réduire les espaces de travail utilisés – et donc chauffés – à l’échelle de la ville.
Dans le même temps, la rationalisation et l’adaptation de l’éclairage public aux besoins réels et aux usages des Marseillais favorisera dans les meilleures conditions d’occupation de l’espace public, la réduction de la consommation d’énergie de la collectivité, mais aussi, la préservation de la biodiversité nocturne. Du 30 octobre 2022 au 26 mars 2023, 140 monuments locaux s’éteindront ainsi à 22h30 au lieu de 23h, puis à 23h30 au lieu de 1h du matin entre le 27 mars et le 29 octobre.
En ce sens, la Ville poursuit le déploiement de technologie LED très basse consommation sur le réseau d’éclairage public, qui représente à lui seul près de 20% des dépenses municipales d’énergie. Moins énergivore et pilotable à distance, cette technologie permet d’adapter la luminosité aux usages des habitants et des secteurs. La mise en place d’horloges astronomiques, fixées automatiquement sur les heures de lever et de coucher du soleil, permet dès lors une consommation intelligente et rationnalisée, fondée sur les besoins réels des usagers. Aujourd’hui, 24% du parc d’éclairage public est passé aux LED. En 2026, 60 % du parc passera en LED et 100% en 2030.
Cet été, le maire de Marseille, Benoît Payan, a rappelé son attachement à une rationalisation du parc automobile de la collectivité : 50 % des véhicules qui partiront à la casse ne seront pas remplacés, avec l’objectif de diviser par deux la flotte à l’horizon 2030.
La baisse de 30 % des dépenses de carburant est également inscrite au Plan de mobilité de l’Administration pour le 1er semestre 2023. Parallèlement, un verdissement du parc est engagé : 100 % des véhicules indispensables à l’exercice du service public (régies, véhicules d’intervention…) seront renouvelés en électrique ou en hybride ; des flottes de vélos électriques seront déployées dès 2023 pour les déplacements professionnels des agents.
Dans la même veine, la municipalité entreprend un travail de fond de réduction de l’empreinte carbone de son site Internet marseille.fr afin qu’il se conforme aux indicateurs d’éco-responsabilité du Green IT et qu’il atteigne d’ici la fin de l’année 2023 la notation maximale. Le recyclage de 100% des équipements informatiques dès 2022, l’utilisation responsable des équipements numériques avec engagement de réparabilité systématique et l’achat d’au moins 20% de matériel reconditionné dès 2024 permettront la réduction de l’empreinte environnementale de la collectivité.
La Ville engagera aussi une importante concertation avec les commerçants afin que l’extinction des enseignes lumineuses se généralise. Opposée à la mise en place d’écrans publicitaires numériques lumineux sur son territoire et notamment sur son littoral, la municipalité a fait le choix de ne plus y diffuser de publicités.
Enfin, dans l’optique de générer une culture commune autour de la sobriété énergétique et d’accompagner ses partenaires dans leur transition, la cité phocéenne les invite à rejoindre le grand projet des « 100 villes neutres en carbone en 2030 ».
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