Depuis plusieurs mois, des travaux sont en cours sur l’ancienne voie ferrée qui monte depuis le port, le long de la voie express qui part du rond-point Bonaparte, sous le stade Mayol.
L’objectif: y réaliser une piste cyclable permettant aux vélos de circuler de la haute ville vers le port (et inversement) en évitant de croiser les « grands boulevards » Strasbourg et Clemenceau.
À terme, les cyclistes pourront profiter d’une voie dédiée, protégée et même arborée puisque des plantations ont été réalisées entre la route et la piste recouverte d’un revêtement de couleur verte.
Mais pour pouvoir pleinement utiliser ce nouveau tronçon les cyclistes vont devoir encore patienter, car la connexion avec la voirie n’est pas encore optimale.
Côté sud, pas de difficulté: un itinéraire est aménagé du côté de la porte de l’Italie et permet de rejoindre la piste via une rampe.
C’est à l’autre bout, au niveau de l’intersection avec le boulevard de Tessé, qu’il reste à aménager. Si un feu a bien été installé permettant le flux des cyclistes montant, il reste à organiser la descente des vélos, actuellement périlleuse, car à contresens de la route.
Le maire de Toulon a annoncé il y a quelques jours, via un communiqué sur les réseaux sociaux, que de nouveaux aménagements devraient être réalisés « avant l’été ».
Il évoque ainsi « la création en haut de la voie verte d’une véritable rampe d’accès dédiée aux vélos jusqu’au boulevard Tessé (en vue d’une connexion avec la piste cyclable du boulevard du Commandant Nicolas) ».
Hubert Falco annonce également que « début 2024 » une ultime tranche de travaux permettra aux cyclistes de descendre directement jusqu’au port.
Pour cela, la réfection totale de la chaussée de la voie de circulation automobile est programmée.
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