Jusqu’au 30 avril, du lundi au vendredi, Midi Libre s’invite dans les quartiers de la ville. On commence dans le plus récent et un des plus cotés sur le marché immobilier, Port-Marianne.
Port-Marianne… Le nom déjà, était, à l’époque, porteur de promesses. Soit cette ambition imaginée par feu Georges Frêche, alors premier magistrat de la préfecture héraultaise, d’amener la cité de Cambacéres, Saporeta, Dumas et Rondelet (entre nombreux autres) jusqu’au rivage de mare nostrum. Un projet titanesque.
L’objectif alors avoué au début de ce siècle nouveau était tout bonnement de creuser un port au pied de la future nouvelle mairie et permettre la navigation de plaisance entre le Clapas et Palavas-les-Flots, le long des douze kilomètres de cette partie du Lez.
Un rêve vite douché eu égard aux nombreux défis rencontrés (économique, technique, politique…). Il en sera d’ailleurs de même quant au projet de voir le tramway arriver jusqu’à la rive gauche de la station balnéaire (la ligne 3 qui traverse le quartier s’arrêtant subitement à Pérols), comme le faisait, en son temps, le train de la Compagnie des chemins de fer d’intérêt local du département de l’Hérault.
Mais cette fulgurance urbanistique ne marqua pas la fin de cette zone de plus de quatre cents hectares située à l’est de la cité (1). Et dont il est également acquis, dès le départ, qu’elle était appelée à absorber la démographie galopante vécue, voulue ou subie (c’est selon) dans cette partie du département. Et ininterrompue depuis la fin du second conflit mondial.
Depuis et en vingt et un ans, cette "ville nouvelle" dans la ville n’a cessé de se développer. Et si ceux qui pensaient voir dans Port-Marianne le futur centre de gravité de la ville se sont trompés, le quartier est néanmoins devenu l’une des locomotives de la ville. Sur le plan architectural d’abord. Sur le plan commercial ensuite avec des concepts jusqu’alors jamais ou très peu vu dans les autres parties de la ville.
Cela ajouté à un développement d’un urbanisme énergétiquement plus responsable dans une zone d’abord occupé par des entreprises du tertiaire et/ou dites de haute technologie dans sa partie du Millénaire, antérieure à la seule zone de Port-Marianne.
Et s’il est désormais acquis que ce coin de cité n’accueillera jamais aucun mouillage, c’est pourtant en direction de la grande bleue que ce quartier se développe aujourd’hui.
Pas un trimestre en effet sans voir "pousser" des grues, annonciatrices de projets immobiliers. Lesquels s’apprêtent désormais à "sauter" le cordon autoroutier et la ligne à grande vitesse en devenir entre Montpellier et Perpignan. Un fait inéluctable même avec l’abandon, il y a quelques mois de cela, du projet Ode à la mer, une zone mêlant le ludique et le commercial (2).
Pour s’en convaincre, il suffit de consulter le prix au mètre carré des biens mis à la vente à Port-Marianne. Lequel – chez les particuliers comme les professionnels – jouit de l’une des plus fortes progressions ces cinq dernières années. Des prix qui ne freinent pas la demande, quel que soit l’âge des acheteurs ou locataires potentiels.
Bref, tout irait pour le mieux si ce n’était qu’il manque encore à cette "ville dans la ville" un supplément d’âmes que l’on trouve ailleurs (Arceaux, Boutonnet, Beaux-Arts, Gares, Écusson…).
(1) Port-Marianne inclut La Pompignane, Grammont, Les Consuls-de-Mer, Richter, Jacques-Cœur, Les Jardins de la Lironde, Parc Marianne, Rive Gauche, Les Portes de la Méditerranée, Odysseum, Hippocrate, Eurêka, République et les zones à venir.
(2) Le projet comportait notamment 111 000 m² de surface de plancher, dont 61 000 m² de commerces prévus à 70 % pour le transfert d’enseignes de zones commerciales proches (car situées pour partie dans des zones inondables). Mais également des bureaux, un cinéma, une piscine à vagues ou encore un hôtel. Un ensemble qui entrait dans le plus vaste projet appelé ÉCocité Ode à la mer. Lequel devait se développer sur quelque 250 ha.
1100000 €
Exclusivité – Maison XIXè en bordure du Lès Environnement incroyable pour […]1150000 €
Cette maison d’inspiration à la fois contemporaine et classique et fort bie[…]2980000 €
Cette incroyable et luxueuse propriété remarquablement entretenue est situé[…]J’ai déjà un compte
Je n’ai pas de compte
Vous souhaitez suivre ce fil de discussion ?
Souhaitez-vous recevoir une notification lors de la réponse d’un(e) internaute à votre commentaire ?
Des commentaires pathétiques venant de gens aigris qui parlent sans savoir encore une fois. Port Marianne, au contraire de ce qu’on peut lire ici, est sans doute le quartier le plus cohérent de Montpellier avec ces immeubles design alignés le long des lignes de tramway et organisés autour de parcs urbains avec commerces en rez de chaussée.
Que de jaloux aigris qui faute de pouvoir se payer un appart à Port-Marianne bavent sur les immeubles qui y poussent, des immeubles qui sont les plus recherchés de la ville.
Des résidences neuves qui poussent mois après mois sans aucune cohérence architecturale ni ligne directrice… Des prix mirobolants pour de supers apparts avec terrasse immense et vue sur… d'autres supers apparts…

source