Leboncoin change sa politique et va faire payer les particuliers qui revendent leur véhicule sur la célèbre plateforme en ligne. Mais seule une certaine catégorie de vendeurs sera concernée. Et c’est finalement assez logique.
Les règles changent sur Leboncoin ! Le célèbre site de vente en ligne, leader français et première plateforme pour la revente de voiture loin devant ses concurrents, a choisi de mettre à jour sa politique tarifaire. Laquelle présentait jusqu’ici un avantage non négligeable sur ses rivaux : la gratuité pour les particuliers, qui pouvaient ainsi revendre leur véhicule facilement sans payer de frais. Et l’accès à un public et une audience la plus conséquente de France, avec d’autres poids lourds comme Amazon. L’assurance de toucher le maximum de monde en vendant sa voiture. Oui, mais voilà, les professionnels qui vendent sur Leboncoin commençaient probablement à s’agacer de voir que des petits malins profitaient jusqu’ici de la gratuité accordée aux particuliers pour vendre des voitures sans passer par la case “pro”, et éviter ainsi les frais. Le site les a écoutés, puisque la vente de véhicules devient désormais payante, même pour les particuliers, à une condition.
Les entourloupes et autres ventes se faisant passer pour des annonces de particuliers sont donc terminées, comme l’ont repéré nos confrères du Journal Auto. Leboncoin a revu ses conditions générales de vente pour tout particulier qui déposera un trop grand nombre d’annonces dans l’année dans les catégories “colocations”, “ventes immobilières”, “utilitaires” et “voitures” :
Ce changement a pour but de faire payer ceux pour qui la vente de voitures s’apparenterait à une activité commerciale et professionnelle, même s’ils ne la déclarent pas en tant que telle. Et les frais pourront vite grimper. La mise en ligne d’une annonce sera facturée 79,90 €. Et les frais d’édition (modification de son annonce) seront quant à eux tarifés 26,90 €. Attention : certains petits malins avaient pour habitude de supprimer l’annonce et la refaire plutôt que payer les frais d’édition. Si vous faites cela, vous augmentez alors votre quota d’annonce à l’année et les potentiels frais qui iront avec. Il est également bon de noter que la vente de pièces détachées ne semble pas concernée par cette nouvelle politique, puisqu’il s’agit d’une catégorie à part. Vous pourrez donc continuer de vendre des pièces sans vous inquiéter (pour l’instant) des frais de mise en ligne.
Journaliste automobile (et un peu bicyclette aussi). Autant passionné par la nouveauté que l’industrie ou l’environnement, mais aussi tout ce qui fera avancer la mobilité.
Je m’abonne
Abonnez-vous maintenant et lisez la version numérique de ce numéro gratuitement !
Mentions légales Données personnelles CGU Politique de cookies Préférences cookies Contacts Mon compte Abonnez-vous Notifications Gérer Utiq Nos flux RSS
L’Automobile Magazine est membre du jury Car Of The Year – Copyright © 2025
