La SNCF publie des annonces sur Le Bon Coin pour louer ses gares désaffectées au prix symbolique de 1 euro. Derrière cette initiative surprenante, le programme « Place de la Gare » vise à redonner vie à des centaines de bâtiments ferroviaires vacants à travers la France, en les confiant à des commerces, associations et collectivités locales.
L’annonce a de quoi surprendre. En parcourant Le Bon Coin, des internautes ont découvert des gares SNCF proposées à la location pour la somme dérisoire de 1 euro. Parmi les biens disponibles, la gare de Revin dans les Ardennes ou encore celle de Romilly-sur-Seine dans l’Aube. Sur les fiches détaillées, il est précisé que « le montant du loyer sera déterminé en fonction du modèle économique du projet ». L’auteur de ces annonces n’est autre que la SNCF elle-même, qui a décidé de passer par cette plateforme grand public pour attirer des candidats.
L’objectif est clair : éviter que ces bâtiments, souvent chargés d’histoire, ne se dégradent faute d’occupation. « C’est toujours mieux que de voir une gare qui part en vrille », résume un élu local interrogé par France 3 Grand Est. Car derrière le caractère insolite de la démarche se cache un véritable enjeu patrimonial. Selon la SNCF, 1 500 gares disposent aujourd’hui de locaux vacants sur le territoire national.
Cette initiative s’inscrit dans le cadre du dispositif « Place de la Gare », lancé par SNCF Gares & Connexions. Le programme ambitionne d’« imaginer et proposer des services de proximité » pour remettre de la vie dans les gares délaissées. Plus de 200 projets ont déjà vu le jour à travers le pays. Les contrats proposés ne sont pas des baux commerciaux classiques, mais des conventions d’occupation : la SNCF prend en charge le gros œuvre et les éléments structurels du bâtiment.
Attention toutefois, n’importe qui ne peut pas louer une gare. Les candidatures sont réservées aux commerces, associations, collectivités ou organismes d’intérêt public. Il faut présenter un projet concret répondant aux besoins du territoire. À Rethel, dans les Ardennes, l’ancienne gare a ainsi été transformée en office du tourisme. À Bogny-sur-Meuse, l’association sportive K-Raid Ardennes a obtenu 92 mètres carrés pour un loyer de 3 300 euros par an, avec un investissement de 10 000 euros prévu pour rénover les locaux.
En Pays de la Loire, 13 établissements se sont installés dans des gares depuis 2019 : bibliothèques, espaces de coworking, ateliers de réparation de vélos. En gare de Clisson, près de Nantes, une galerie d’art a ouvert ses portes. En Occitanie, c’est une salle de coworking qui a investi la gare de Vergèze-Codognan. En Isère, un cabinet vétérinaire a même élu domicile dans une ancienne station.
Cette démarche met en lumière les défis auxquels font face les lignes ferroviaires rurales françaises, touchées par une baisse continue du trafic voyageurs. La suppression progressive des guichets accélère le phénomène : dans le Grand Est, la Région a acté en mai 2025 la fermeture des guichets dans 13 gares, dont celle de Revin. « On a été surpris. Mais bon, c’est la continuité, malheureusement », a réagi André Giraux, secrétaire de la CGT Cheminots des Ardennes.
Certaines communes prennent les devants. À Barr, dans le Bas-Rhin, la municipalité s’apprête à racheter le bâtiment voyageur de sa gare pour 350 000 euros, avec l’ambition d’y installer un café, une boulangerie ou une maison des associations. Sur les 148 gares alsaciennes recensées, 18 bâtiments restent à ce jour inoccupés, selon SNCF Gares & Connexions.
Le site officiel du programme permet d’identifier les emplacements disponibles dans chaque région, selon la nature du bien, la surface et la fréquentation de la gare. Une manière pragmatique de conjuguer préservation du patrimoine et dynamisme territorial, à condition que les projets retenus répondent véritablement aux attentes des populations locales.
Source : vidéo YouTube « Des gares SNCF à louer pour 1 € en France ? », France 3 Grand Est, SNCF Gares & Connexions.
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