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Dans la perspective du second tour des municipales, dimanche 22 mars, le point sur ce que proposent les deux candidats aux électeurs, sur les quatre thèmes qui se sont imposés durant la campagne électorale
Dimanche 22 mars, Bordeaux aura un nouveau maire. Deux candidats sont en lice : le sortant Pierre Hurmic, écologiste associé au PS et à d’autres formations de gauche ; le macroniste Thomas Cazenave, à la tête d’une liste de centre droit allant de Renaissance à LR.
Durant la campagne électorale, quatre thèmes ont dominé les débats : les questions de sécurité, de mobilité, de logement et de cadre de vie (aménagement urbain, végétalisation…). Sur ces thèmes, voici ce que chacun propose.
Taxé d’angélisme face à la montée de l’insécurité, le sortant écologiste, qui s’est résolu à armer sa police municipale au cours du mandat, a blindé son programme. Il annonce « plus de proximité, plus de terrain, plus de prévention ». Concrètement : poursuite du recrutement des policiers municipaux (effectifs actuels : 199 postes, mais tous ne sont pas pourvus), création de trois nouvelles brigades pour patrouiller à pied ou à vélo, création d’un « forum tranquillité » dans chaque quartier, pose de caméras de surveillance.
La sécurité est le premier chapitre du programme de Thomas Cazenave. Il veut doubler les effectifs de policiers municipaux armés (ils sont aujourd’hui 57), avoir une présence vingt-quatre heures sur vingt-quatre, placer 100 % des espaces fréquentés sous l’œil de caméras, rallumer l’éclairage public, créer une caserne de police municipale à Saint-Michel/Capucins et trois antennes au Grand-Parc, à Caudéran et sur la rive droite, créer une brigade de nuit, déployer un « plan de prévention contre la consommation de drogues ». Autre proposition : des transports en commun jusqu’à 2 h 30 du jeudi au samedi pour « sécuriser les retours ».
Pierre Hurmic veut accentuer la production de logements sociaux pour atteindre le taux de 25 % imposé par la loi solidarité et renouvellement urbain (SRU), le taux actuel étant de 20,5 %. Il entend aussi développer l’accession sociale à la propriété, mieux appliquer l’encadrement des loyers, créer un dispositif « territoire zéro logement passoire » énergétique. Et poursuivre la construction du quartier bas carbone de la Jallère (2 500 logements abordables).
Pour Thomas Cazenave, la majorité sortante a « bloqué le parcours résidentiel ». Pour « débloquer la production de logements », il veut simplifier l’examen des dossiers en « supprimant les normes inutiles » qui freinent la construction, développer des logements autour des gares du RER métropolitain. Autre proposition : l’opération Cœur de ville, soit la transformation de bureaux en logements pour créer 500 à 1 000 habitations dans le centre-ville.
Dans le domaine des transports, Pierre Hurmic suit le schéma des déplacements voté par la Métropole en 2021. Plus de trams et de bus, poursuite du RER métropolitain, cinq nouvelles lignes de bus express, une nouvelle ligne de Bato. Il veut aussi expérimenter de nouveaux lieux de stationnement, multiplier les parkings pour deux roues, étendre le stationnement payant. Il se défend de faire la chasse à la voiture, mais veut réduire son usage « à ceux qui ne peuvent pas faire autrement ». La priorité va aux modes doux (marche, vélo, etc.) et aux transports décarbonés.
Dans son programme, Thomas Cazenave veut « mettre fin à l’anarchie » des déplacements. Il se démarque du maire sortant en misant franchement sur le tramway qui doit être modernisé, fiabilisé et prolongé. Il veut aussi réétudier « un contournement avec un barreau autoroutier nord-sud », vieux projet écarté depuis des années en raison de son coût et des oppositions. Sans compter qu’il n’est pas du ressort du maire de Bordeaux. Cazenave souhaite également réguler la circulation des « fat bikes », trottinettes et autres objets roulants électriques, et revoir le plan de circulation.
Le maire sortant veut poursuivre le programme de végétalisation engagé en 2020. Propositions : « des plantations à chaque coin de rue », de grands corridors arborés qui traversent la ville, une trame verte dans tous les quartiers. Il annonce la création d’îlots de fraîcheur à moins de cinq minutes de chaque habitant, la construction de sept nouveaux parcs, l’installation de trames ombragées. Son grand projet : faire des boulevards « la rue du XXIe siècle » (trottoirs élargis, pistes cyclables, végétalisation).
« Fin des herbes folles et mobilisation de la jeunesse pour un grand plan désherbage », répond le programme Cazenave, qui défend une « écologie pragmatique ». Soit un « plan fraîcheur » (ombrages, fontaines…), le recyclage des eaux usées pour l’arrosage, la réutilisation des eaux de pluie, la rénovation thermique des écoles. Le candidat veut aussi accélérer la transition vers un éclairage public en LED, pouvoir le moduler en fonction des besoins.
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