Des paquebots toujours plus grands, toujours plus nombreux, à deux pas du centre-ville du Havre. Mais aussi des quais électrifiés, des espaces verts pour remplacer le béton et un espace portuaire rendu aux Havrais… À la pointe de Floride, juste en face de la Catène, le futur terminal croisière du Havre pose une question : peut-on vraiment concilier croisière et développement durable ? Et la réponse est un peu plus compliquée qu’un simple « oui » ou « non ».
Le Havre navigue entre attractivité économique et transition écologique. Entre réalité portuaire et exigences climatiques. La croisière n’est pas verte. Mais la façon dont la ville choisit de la gérer dira, d’ici quelques années, si Le Havre est un port qui cherche réellement à changer de cap.
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