Actuellement la plus courte du réseau parisien, cette ligne va s’enrichir de six stations supplémentaires d’ici quelques mois. Un prolongement qui entraîne une hausse significative des prix de l’immobilier dans les quartiers bientôt reliés. Elle reste malgré tout l’un des axes les moins chers du métro.
Étendue sur seulement 6 km, la ligne 11 est la plus courte du réseau parisien et également la moins fréquentée. Sa particularité ? C’est la seule qui ne traverse pas la ville puisqu’elle démarre dans le centre de la capitale, au niveau de Châtelet, pour se terminer en banlieue nord-est, à la station Mairie-des-Lilas en Seine-Saint-Denis après avoir sillonné six arrondissements au total.
« Si on la compare aux autres lignes, la moyenne des prix, 8 600 euros le mètre carré, n’est pas très élevée. En termes de coût, c’est très proche de la ligne 14, la moins chère si on exclut les RER », analyse Barbara Castillo-Rico, responsable des études économiques auprès du site d’estimation immobilière Meilleurs Agents.
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