Vendredi 17 avril Fête des Anicet
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L’ancienne gare de Neuvic en Dordogne où a eu lieu le “braquage du siècle” par les résistants en 1944 est à vendre sur Leboncoin. Elle appartient à un ancien cheminot qui voulait en faire des logements étudiants.
Bernard a acheté le bâtiment de la gare de Neuvic il y a 25 ans. C’est la SNCF qui l’avait mise aux enchères même si le train s’arrête toujours devant le bâtiment, la halte existe toujours. L’ancien cheminot l’a alors achetée pour en faire des logements étudiants. Un projet qui n’a jamais été au bout. Aujourd’hui, le sexagénaire vend la gare sur Leboncoin pour 180.000 euros. C’est Guillaume, son gendre qui s’occupe des visites.
Le sol du rez-de-chaussée est rempli de petits bouts de crépis. Guillaume déblaie la poussière avec son pied : “C’est le hall de gare avec le carrelage de l’époque d’il y a 25 ans ” indique-t-il. Il y a encore la grande porte d’époque qui donnait sur les quais et le guichet en bois où les gens venaient acheter leurs tickets : « C’est ici que les agents de la SNCF vendaient les billets, il y a encore le store d’origine en bois”, détaille le trentenaire.
Il y a quasiment tout à refaire dans ce bâtiment de quatre niveaux (cave, rez-de-chaussée et deux étages). La toiture a été refaite à neuf il y a deux ans, mais il reste encore beaucoup de travaux et de nettoyage pour les nouveaux propriétaires. Guillaume reste tout de même confiant sur le potentiel de la gare. Il a déjà eu deux visites : « Ça pourrait intéresser des investisseurs pour des logements étudiants ou des personnes qui voudraient faire un Airbnb un peu décalé avec des éléments qui rappellent la gare, c’est un peu atypique« , sourit Guillaume. C’est le bâtiment de la gare qui est à vendre. Il y a toujours l’arrêt de train qu’on peut voir des fenêtres du premier étage : « Là, on voit les gens descendre du train, ce n’est pas commun, ça fait partie aussi des attraits du bâtiment « , décrit Guillaume.
La gare de Neuvic est un lieu historique. C’est ici qu’a eu lieu l’attaque de train de la Banque de France le 26 juillet 1944 par les résistants pour empêcher l’argent d’arriver à Bordeaux et de tomber dans les mains des Nazis. C’est l’un des hauts faits d’arme de la Résistance dans la Vallée de l’Isle. Les maquisards ont emporté plus de 2,280 milliards de francs transportés dans le convoi, soit environ 440 millions d’euros.
Le train est parti de Périgueux vers 18 heures, avant de passer à Neuvic pour rejoindre en théorie Bordeaux, vers 20 heures. Deux groupes de résistants, le groupe Valmy et le groupe Rolan, se mettent en place autour de la gare. À l’arrivée du train « 1709 », tous les maquisards ont leurs armes à la main, ils se sont présentés au chef de gare et ont réquisitionné le convoi. Les billets sont stockés dans le fourgon banalisé de tête. Le fourgon est détaché du train et conduit vers une voie de débord, entre la gare de Neuvic et le bâtiment de dépôt de marchandise. Le fourgon est ensuite monté à la gare de marchandise avant que les résistants déchargent 150 sacs remplis de billets. Aucun coup de feu n’a été tiré.
Guillaume aimerait que les nouveaux propriétaires continuent à partager cette histoire : « C’est une histoire qui se perd, ce serait intéressant même si c’est des logements étudiants ou des Airbnb de faire un petit rappel à cette histoire ». À l’extérieur, les murs jaunes, l’écriteau Neuvic… Tout est resté d’époque.
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