Les deux lignes de métro sont à l'arrêt à la suite d'un départ d'incendie qui s'est produit dans le tunnel en raison d'un problème électrique entre les stations Patte d'Oie et Saint-Cyprien ce mercredi 6 juillet matin. Tisséo Voyageurs a mis en place une cellule de crise et des bus de substitution. On ne sait pas quand le métro pourra reprendre.
Ce mercredi 6 juillet au matin, les lignes A et B du métro sont interrompues dans leur totalité, pour une durée indéterminée. Selon nos informations, un feu se serait déclenché entre Patte-d'Oie et Saint-Cyprien. Un problème électrique serait à l'origine de l'incendie.
Les rames qui se trouvaient dans le tunnel, plongé dans le noir, avec dégagement de fumée et d'étincelles, ont été évacuées. 60 pompiers sont sur place, la situation est sous contrôle.
"Un arc électrique s'est produit pour une raison indéterminée dans le tunnel, à proximité de la station Patte d'Oie", explique Jean-Michel Lattes, président de Tisséo Collectivités et Tisséo Ingénierie, "cela a conduit à une panne électrique générale sur les deux lignes. Tisséo Voyageurs a mis en place une cellule de crise et des bus de substitution".
Tisséo Voyageurs est l'exploitant du réseau, qui ne donne pas pour l'instant d'indication sur la reprise éventuelle du métro. Il faut d'abord que les agents et les spécialistes de Tisséo trouvent d'où vient l'incident et évaluent les conséquences du départ de feu. L'incident a provoqué un black-out général des deux lignes. Le PC de commande de Basso Cambo, qui régit le fonctionnement du métro toulousain automatique sans conducteurs, n'est, pour l'instant, pas en mesure de commander les rames dans ces conditions.
"J’étais à Jean Jaurès ce matin et tout à coup tout s’est arrêté, il n’y avait plus d’électricité", témoigne auprès de La Dépêche du Midi une cliente du métro qui se rendait à son travail à Marengo. La station Jean Jaurès est au carrefour des deux lignes.
Par mesure de sécurité, la place de la Patte d'Oie est encore pour quelque temps inaccessible aux véhicules des particuliers. Seuls les bus Tisséo sont autorisés sur le rond-point. Des véhicules de la police nationale et de la police municipale bloquent les quatre accès à la place.
Pour la ligne A, Tisséo conseille d'emprunter la ligne 14 qui relie Basso Cambo et Balma-Gramont. Pour la ligne B, la ligne B' effectue la liaison entre le Grand Rond et Borderouge. La ligne L6 est prolongée jusqu'à Université Paul Sabatier.
"Nous regrettons les désagréments occasionnés par cet événement et mettons tout en œuvre pour rétablir nos lignes dans les meilleurs délais", indique Tisséo sur son site.
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Ils n'auraient pas pu mettre les deux lignes sur deux réseaux électriques séparés … c'était peut-être n peu plus cher … mais on ne bloquerait pas des dizaines de milliers d'utilisateurs ! Dans un appartement on sépare une cuisine d'un salon pour ne pas se retrouver dans le noir si le four fait disjoncter … je ne comprends pas qu'il n'y ait pas plus de sécurité … depuis que la ligne A a été doublée, je n'ai dû le prendre que 3 ou 4 fois et ça ne va pas m'inciter à e prendre davantage … je vais continuer avec les bus et accessoirement le tram … au moins s'il tombe en panne, je ne serais pas enfermée comme une taupe ou un rat !
il y a fort à parier que les câbles de télécommande de la ligne B passent par la ligne A pour rejoindre le PC de Basso-Cambo (?) ; si tout le faisceau a cramé c'est mal barré ! va falloir faire des épissures …..
La redondance ne coûte cher qu'avant les incidents, mais le risque est "calculé" et des choix sont faits.
J'ai entendu parler d'une explosion, peut-on en savoir plus ?
T