Comptant plus de 150 000 habitants, la Communauté urbaine (CU) Le Havre Seine Métropole doit mettre en place, au 1er janvier 2025, une zone à faible émissions-mobilité (ZFE). C’est une obligation, en application de la loi climat et résilience de 2021. L’objectif ? Limiter la circulation des véhicules les plus polluants dans les zones de circulation les plus denses afin d’améliorer la qualité de l’air. Onze ZFE sont d’ailleurs en vigueur en France depuis le 1er janvier 2023, dont une pour l’agglomération de Rouen.
La ZFE sera délimitée au nord et à l’est par la rocade (D6382), et au sud par le canal de Tancarville, périmètre incluant pour l’essentiel Le Havre et Sainte-Adresse. « Nous avons essayé de définir le périmètre le plus clair possible pour les usagers », livre Pascal Leprettre, vice-président de la CU chargé des mobilités. Un périmètre obéissant aussi à un critère réglementaire, 50 % de la population de la CU devant être concernée., dont la ville centre. « Le périmètre retenu est non seulement lisible, mais aussi efficace car c’est là où se concentrent la population et la circulation », précise Pascal Leprettre. La ZFE concerne aussi l’extrémité sud de la route de la Chesnaie à Octeville-sur-Mer et la rue Louis-Lumière à Fontaine-la-Mallet, à l’exception d’une desserte conservée pour les deux hôpitaux et pour le parking-relais du Grand Hameau.
200 panneaux signalant que vous circulez dans la ZFE seront disposés sur une trentaine de carrefours (pour un coût de 200 000€), à partir de février 2025 seulement. « Techniquement, ce n’est pas simple à réaliser et on court toujours un peu après le temps », justifie Pascal Leprettre.
Le 1er janvier 2025, ne pourront circuler ni stationner dans la ZFE les véhicules dits « non classés » : véhicules particuliers immatriculés avant le 1er janvier 1997 ; les véhicules utilitaires légers immatriculés avant le 1er octobre 1997 ; les poids lourds immatriculés avant le 1er octobre 2001 et les deux-roues immatriculés avant le 1er juin 2000. Cette restriction s’appliquera 7 jours/7 et 24h/24.
Le 1er janvier 2025, et sauf exceptions, les voitures, poids lourds et deux-roues à moteur circulant ou stationnant dans la ZFE devront afficher une vignette Crit’Air, classées de 1 à 5 selon le caractère polluant du véhicule. Une vignette Crit’Air E est réservée aux véhicules électriques ou à hydrogène. Vous pouvez déjà acheter votre vignette sur www.-certificat-air-gouv.fr ou par courrier à : Service de délivrance des certificats qualité de l’air, BP 50637, 59506 Douai Cedex. Dans les deux cas, il vous en coûtera 3,77€, frais d’envoi postal inclus. La vignette sera valable pour la durée de vie du véhicule.
Circuler ou stationner sans vignette Crit’Air dans la ZFE, ou avec une vignette non conforme, exposera les conducteurs à une amende de 68€ à 135€. Toutefois, la CU, qui déploiera une campagne de communication, veut aussi faire œuvre de pédagogie et ne pas verbaliser dès le 1er janvier 2025 les fautifs. Et ce, durant une période de « plusieurs mois », indique Pascal Leprettre.
Lors d’un prochain conseil communautaire, la Communauté urbaine Le Havre Seine Métropole proposera d’accorder des aides aux propriétaires de véhicules concernés par l’interdiction d’entrer dans la zone à faibles émissions (ZFE). Ces aides à l’achat de véhicules éligibles à la ZFE seront cumulables avec les aides déjà existantes, telles le bonus écologique de l’État. Jusqu’à 2 000€ pourront par exemple être attribués pour l’achat d’un véhicule particulier ou utilitaire de Crit’Air 3 minimum. Ces aides, qui concerneront aussi l’achat d’un vélo ou encore d’un poids lourd, seront réservées aux résidents des communes de la communauté urbaine. Des résidents dont le revenu fiscal de référence est inférieur à 24 000€ et qui s’engageront à détruire le véhicule interdit dans la ZFE.
Créez votre compte pour profiter gratuitement de 14 jours d’accès illimité aux contenus numériques et personnaliser vos préférences
© Rossel & Cie – 2025
Conditions générales d’utilisation – Politique d’utilisation des cookies – Mentions légales – Politique de la vie privée – Le Groupe Rossel – La Voix – CGV – l’index F-H – Gérer Utiq – Charte Intelligence Artificielle