La Poste ne craint pas d’essoufflement du e-commerce et veut quasiment tripler la surface consacrée aux livraisons urbaines. A l’appui, un fonds doté de 500 millions d’euros et 200 millions injectés sur ses sites.
Marc Fressoz
18h30
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Logistique urbaine rime avec achat massif de véhicules, mais aussi avec investissements fonciers conséquents si on veut disposer de bases rapprochées pour assurer les livraisons du dernier kilomètre en centre-ville. Une denrée aussi rare que stratégique et dans laquelle La Poste va mobiliser des capitaux conséquents comme l’a annoncé son PDG, Philippe Wahl, mercredi 23 novembre. Objectif : ajouter 300 000 mètres carrés de surface d’ici à 2026, aux 170 000 mètres carrés déjà exploités.
La création d’un fonds d’investissement doté de 500 millions d’euros en faveur de la logistique urbaine constitue une première, assure La Poste. Il permettra d’acquérir du foncier dans les 22 grandes métropoles de France et de faciliter l’activité de Colissimo, Chronopost, et autres DPD. Parmi les premières réalisations, figure la plateforme logistique de Vendenheim dans l’Eurométropole de Strasbourg (Bas-Rhin).
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