Depuis le 26 juillet, dans le cadre du plan France relance, le montant des aides pour acheter un utilitaire électrique ou hybride rechargeable a été revu à la hausse.
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Tous les acheteurs, qu’ils soient professionnels ou particuliers, ont accès au bonus écologique et à la prime à la conversion pour l’achat d’un véhicule utilitaire léger (VUL) électrique ou hybride rechargeable. Contrairement aux véhicules de tourisme, il n’y a pas de conditions de ressources pour en bénéficier.
Vous pouvez bénéficier de deux aides cumulables : le bonus écologique et la prime à la conversion. Chacune peut s’élever jusqu’à 40 % du prix d’achat, dans la limite de certains plafonds.
Pour les camionnettes hybrides rechargeables, le montant est fixé à 1 000 euros. Pour les modèles électriques, il est de 5 000 euros si vous êtes un professionnel, 7 000 euros si vous êtes un particulier.
Elle est accessible si vous mettez au rebut un véhicule polluant. Elle s’élève jusqu’à 5 000 euros pour les VUL de classe 1 (moins de 1 305 kg), 7 000 euros pour ceux de classe 2 (de 1 305 à 1 760 kg), 9 000 euros pour ceux de classe 3 (plus de 1 760 kg). Ces aides peuvent être déduites du prix d’achat par le vendeur ou remboursées si vous en faites la demande après l’achat.
Deux critères sont retenus : le taux d’émission de dioxyde de carbone doit être inférieur ou égal à 20 g/km et l’autonomie du véhicule tout électrique doit être supérieure à 50 kilomètres. Tous les VUL électriques sont donc concernés ainsi que certains hybrides rechargeables.
À noter : le bonus écologique n’est pas réduit si le prix du VUL électrique dépasse les 45 000 euros, contrairement aux voitures électriques particulières. En revanche, il ne s’applique pas aux hybrides rechargeables de plus de 50 000 euros.
12 000 € : c’est le montant des aides à l’achat pour un Renault Kangoo électrique ZE (7 000 € de prime à la conversion et 5 000 € de bonus écologique), par exemple pour un particulier.
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