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Dans les quatre coins du pays, de nouvelles routes sont en construction. Si certains projets vont prendre fin en 2023 ou encore 2024, d’autres vont débuter l’année prochaine.
La Grade Separated Junction à Wooton fait partie du plan de gestion du trafic visant à améliorer la circulation en direction du Nord et du Sud. Le but est aussi de réduire les embouteillages et le temps de trajet le long de l’autoroute M1 et de la route à Quartier-Militaire (B6) des deux côtés de l’échangeur de Wooton grâce à un flux de trafic ininterrompu. Son coût est estimé à Rs 339 millions.
Le Bois-Chéri Bypass sera une nouvelle route à chaussée unique d’une longueur de 1,6 km. Il va contourner le village. Il vise à éviter la zone fortement urbanisée et fournir un accès alternatif pour les automobilistes qui souhaitent partir vers le Sud.
Les travaux du Verdun Bypass avancent à grands pas. Le projet va prendre fin en mars 2023 au coût de Rs 336 millions.
Les travaux ont débuté en avril 2018. La route A1-M1 n’attend plus que le pont qui enjambera le ravin entre Sorèze et Coromandel. Cette route permettra aux automobilistes venant de l’Ouest d’accéder à Port-Louis et l’Est sans faire de détour par Grande-Rivière-Nord-Ouest ou Rose-Hill. La construction du pont est bien avancée. Il est prévu que la route soit opérationnelle en juin 2023. Ce projet est couplé à celui de l’autopont de Phoenix. Le coût total des projets avoisine Rs 4,3 milliards.
Cette nouvelle route reliera l’autoroute M1, au niveau de La Vigie, à la route de liaison B3 (Phoenix/Beaux-Songes) à Pierrefonds, au Sud de Palma, en plusieurs phases. La phase 1, qui va de La Vigie sur l’autoroute M1 jusqu’à La Marie sur la route B102, est en cours de réalisation. L’un des principaux objectifs du projet est d’améliorer le temps de trajet entre les régions de l’Ouest, du Centre et du Sud, notamment entre Rivière-Noire, l’autoroute M1 et l’aéroport. Son coût est estimé à Rs 655 millions.
La construction de l’autopont au rond-point du Quai D vise à réduire la congestion routière chronique à cet endroit de la capitale le matin et l’après-midi. C’est la compagnie Transinvest qui a obtenu le contrat d’un montant de Rs 350 millions. Les travaux devraient prendre fin au premier trimestre de 2023.
La compagnie General Construction Ltd vient de rafler le contrat pour la construction d’un autopont au rond-point de Terre-Rouge au coût de Rs 371 millions. Ce projet fait partie de l’étude conceptuelle visant à améliorer le trafic et à réduire les embouteillages et le temps de trajet sur l’autoroute M2, la route Port Louis-Centre de Flacq (A2) et la route Terre Rouge-Triolet-Grand Baie (A4). L’étude, qui a été mandatée par la RDA, prévoit, entre autres, la construction d’un autopont sur l’autoroute M2 au niveau du rond-point de Terre-Rouge ainsi que la reconfiguration du trafic pour réduire les embouteillages chroniques du matin et de l’après-midi.
Le Bypass de Hermitage va démarrer en avril de l’année prochaine pour se terminer en avril 2024 au coût de Rs 250 millions. Celui de Flic-en-Flac va débuter incessamment pour prendre fin en décembre 2024. Son coût est estimé à Rs 1,3 milliard.
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