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Alors que la sécheresse a démontré les limites de nos ressources d’eau, les récupérateurs d’eau de pluie sont une solution pour stocker et recycler cette ressource. Si leur coût peut rebuter, certaines mairies proposent de soutenir financièrement votre démarche d’achat. On vous les liste ici.
L’installation d’un récupérateur d’eau de pluie permet d’économiser de 40 % à 50 % de sa consommation d’eau. Mais ces avantages peuvent nécessiter des aménagements de son extérieur, et d’avancer une somme qui n’est parfois pas anodine… même si elle se justifie sur le long terme. Certaines villes de la couronne nord-ouest proposent donc une aide financière pour valoriser cette démarche.
La commune propose de couvrir jusqu’à 50 % du coût global, avec cependant un montant de l’aide limitée à 50 €. Attention, pour accéder à cette subvention, la cuve doit avoir une contenance supérieure à 200 litres d’eau. Une demande peut être faite tous les 5 ans.
La ville de Marcq propose également une prime d’aide à l’installation d’un récupérateur d’eau de pluie, dans le cadre de sa politique de transition écologique. 35 € sont donc accordés pour une cuve de moins de 500 litres, et 50 € sont proposés pour une cuve avec une capacité égale ou supérieure à cette contenance.
Également dans une visée écologique, Marquette accorde une subvention à hauteur de 50 % du montant de l’achat à ses habitants. Comme à La Madeleine, cette aide est toutefois plafonnée à 50 €.
Mouvaux propose de même de rembourser 50 % du prix d’achat du récupérateur d’eau de pluie, le tout pour 50 € maximum, mais le nombre de dossiers traités est limité par un montant maximal pour toutes les aides alloué par les élus du conseil municipal pour l’année en cours. La mairie précise qu’il n’y a plus de crédits pour cette année, et que donc les prochains dossiers seront traités en 2023.
Pour aider au développement des récupérateurs d’eau au sein de sa commune, la mairie de Saint-André propose une aide de 25 € pour une cuve de moins de 500 litres, et 50 € en ce qui concerne les cuves de 500 litres et plus.
Comme ses voisines, Wambrechies propose également différentes aides : 35€ pour un récupérateur de moins de 300 litres, 50 € pour une cuve entre 300 et 500 litres, et enfin 100 € pour une capacité de plus de 1000 litres… À vous de faire !
Alors que le gouvernement a augmenté ses aides à l’achat d’un vélo à destination des foyers les plus modestes, les villes de la couronne nord-ouest ne sont plus très nombreuses à proposer leurs propres aides. Dommage : les deux sont cumulables. Mais certaines communes promettent un retour de la prime.
L’État a décidé de mettre le paquet sur l’aide à l’achat des vélos électriques  : celle-ci passe de 200 € à 300 €, pour les particuliers dont le revenu fiscal de référence est inférieur à 13 400 €. L’aide à l’achat de vélos classiques ou vélos cargos est elle aussi maintenue. Un coup de pouce qui est cumulable avec les aides locales, annonce le gouvernement. De quoi donner des envies de mobilité douce pour la rentrée. On s’est donc penché sur les aides locales. Mais certaines ont disparu.
C’est le cas à Saint-André, où la ville a aidé les particuliers pour l’achat d’un vélo durant deux ans, pour un montant total de 52 000 €. « Cette année, le budget mobilité concernera l’installation de stations de gonflage vélos et d’abris vélo », annonce la maire Élisabeth Masse.
Marcq-en-Barœul, qui fut l’une des villes pionnières de l’aide à l’achat d’un vélo, a elle aussi stoppé (momentanément) ces aides. Elles s’élevaient à 25 % du prix du vélo, plafonné à 150 € pour un vélo mécanique, à 300 € pour un vélo avec assistance électrique. Près de 3 000 primes ont ainsi été accordées, entre 2017 et 2020. Le dispositif a été suspendu. Mais la ville annonce sa volonté de « remettre en place une prime, mais davantage orientée vers les vélos électriques ». Rien n’est encore fait. Cela devrait se jouer à la rentrée.
La ville de La Madeleine, promet, en revanche, de maintenir son dispositif d’aide à l’achat d’un vélo ou d’autres véhicules de déplacement doux (trottinettes, etc) jusqu’à la fin du mandat (2026) : « Cela fait partie des engagements de la majorité municipale », précise le maire Sébastien Leprêtre. Ces aides sont d’ailleurs conséquentes : 25 % du prix d’achat limité à 150 € pour un vélo classique, 250 € pour un vélo électrique, 200 € pour une trottinette électrique, entre autres.
La ville de Marquette-lez-Lille propose elle aussi une aide à l’achat d’un vélo : 50 % de la facture, plafonné à 150 €, que ce soit pour un vélo mécanique ou électrique.
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