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Edition du Soir Meurthe-et-Moselle
ven. 13/01/2023
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La chicane délicate entre la rue Rivolet, Girardet et Marquise du Châtelet est franchie sans probléme par le pilote de l’auto moteur. L’ensemble poursuit son chemin sur une centaine de mètres avant d’effectuer le transfert dans le sens inverse de l’auto moteur vers la remorque. Puis le concoi record finit son parcours et stationne à la sortie de la ville direction Einville-au-Jard. 
Traversée convoi exceptionnel record.La chicane délicate entre la rue Rivolet, Girardet et Marquise du Châtelet est franchie sans probléme par le pilote de l’auto moteur.  
Traversée convoi exceptionnel record.La chicane délicate entre la rue Rivolet, Girardet et Marquise du Châtelet est franchie sans probléme par le pilote de l’auto moteur.  
Traversée convoi exceptionnel record.La chicane délicate entre la rue Rivolet, Girardet et Marquise du Châtelet est franchie sans probléme par le pilote de l’auto moteur.  
Traversée convoi exceptionnel record. L’auto moteur vient prendre la place de la remorque. L’ensemble passe de 36 à 22 m, plus aisé pour passer la chicane au bout de la rue Rivolet.
Une fois positionné, le colis géant est descendu sur les chaises.
Le convoi va se mettre en place au niveau des chaises métalliques.
Le convoi va se mettre en place au niveau des chaises métalliques.
Traversée convoi exceptionnel record. Le caisson gigantesque passe devant la gare. De nombreux badauds assistent à la manoeuvre.
Traversée convoi exceptionnel record. Arrivée de l’auto moteur rue Rivolet.
Traversée convoi exceptionnel record. Marquage au sol des positions des chaises métalliques qui vont recevoir le caisson pour le transfert.
Traversée convoi exceptionnel record. Les huit chaises métalliques sur lesquelles sera posé le caisson de plus d’une centaine de tonnes.
L’autoporteur stationné rue Marquise-du-Châtelet est entré en fonction dans la nuit.
 Arrivée à l’entrée de Moncel-lès-Lunéville.
Arrivée à l’entrée de Moncel-lès-Lunéville.
 Passage délicat avant la sortie Moncel-lès-Lunéville.
Le convoi coupe la RN4 pour sortir à Moncel-lès-Lunéville.
 Marche arrière sur 500 m environ sur la RN4 direction Strasbourg.
Remontée de la RN59 à contre sens vers 20 h.
Stationnement à l’aire de la Jetée-de-Pierre.
La boite froide de 158 tonnes, aux dimensions exceptionnelles, traverse Moncel et Lunéville de nuit avant de rejoindre le port de Frouard, direction l’Inde.

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