Le maire et président de la Métropole a choisi Nice-Presse pour son premier interview local de l’année, jeudi 7 mars. Au cours de cet entretien, Christian Estrosi a notamment fait le point sur le Port Lympia.
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C’était la grande annonce de l’été 2022 : terrasses, végétalisation, rénovations… Ce joyau de Nice serait complètement réaménagé, en suivant les conclusions de la vaste concertation citoyenne menée par la « Mission Port« . Christian Estrosi confirme que l’évolution du quartier ne suivra pas le plan tel qu’annoncé, et il explique pourquoi dans nos colonnes.
« Bien des choses que nous n’attendions pas sont arrivées entretemps : l’annonce du Tour de France 2024, de la conférence des Nations-Unies en 2025, probablement des Jeux olympiques d’hiver en 2030. Des évènements qui vont apporter au territoire des dizaines, si ce n’est des centaines, de millions d’euros en retombées économiques ».
Difficile de lancer certains travaux avec des délais tendus, sans perturber ces rendez-vous internationaux : « Il y a des aménagements moins importants que de créer 10.000 emplois, je ne vais pas prendre de risque ».
Sans pour autant que le Port en soit réduit à un statut quo, au contraire, démine le maire : « sur le réaménagement global, on a livré la rue Cassini parce qu’elle était en mauvais état et qu’il s’agissait d’un chantier plus prioritaire, d’après les habitants, que celui de la place Ile-de-Beauté. L’église aussi est déjà partiellement rénovée, tout comme la descente Gauthier, qui est formidable ».
« La salle de prestige de 2000 places prévue dans le futur Palais des Arts en 2028 sera livrée avec trois ans d’avance au coeur du centre évènementiel aménagé sur le quai Infernet. On y trouvera des concerts, des spectacles et des congrès ».
« C’est l’endroit de Nice qui a bénéficié le plus d’avantages, notamment avec l’arrivée de la ligne 2 du tramway »
La prochaine grande actualité du quartier, c’est évidemment le lancement du sommet des Nations-Unies consacré à l’océan, en 2025. « Nous attentions depuis plusieurs semaines les décisions de l’ONU sur les localisations des différentes zones d’organisation (« Green » et « Blue »). Je vous l’annonce, avec 99% de certitude, elles seront toutes concentrées au Port Lympia ».
Conséquence de quoi : « il y aura, en amont, des aménagements d’embellissement pérennes sur les quais, du verdissement notamment ». Le secteur, très minéral, est pour l’instant une vraie fournaise l’été.
Quid de la grand’place, est-on toujours sur une requalification autour de 2025 ? « Je ne vais pas vous donner de date parce qu’on a vu avec le parking que l’on va créer Place Wilson que les appels d’offres ont été infructueux (c’est la régie ParcAzur qui va mener l’opération, NDLR). Qui nous dit que ça n’arrivera pas aussi au port ? »
« Gérer une ville, c’est s’adapter. L’Ile-de-Beauté, c’était une priorité, avant. C’est moins le cas. Les commerces du coin vont gagner cinquante fois plus grâce aux évènements que nous attirons ». Pour le lancement des travaux du parking Fodéré, très attendu, Christian Estrosi « confirme 2026 », avec donc deux ans d’avance sur le calendrier précédemment évoqué.
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