Ce dimanche 22 mai sur le circuit militaire du CIEC de Castelsarrasin, les gendarmes de l’EDSR (escadron départemental de la sécurité routière) 82 organisent pour la 4e fois une session de « reprise en main » pour 130 motards du Tarn-et-Garonne.
Avec les beaux jours, les motards qui ont le plus souvent remisé leur engin au garage durant l’hiver, entendent reprendre du service au guidon de leur deux-roues. Une période qui n’est pas sans risque car comme le rappelle le patron de l’EDSR (escadron départemental de la sécurité routière) de Tarn-et-Garonne, le commandant Ludovic Fornari, « si les motards ne représentent que 2 % du trafic sur les routes, ils comptabilisent, en revanche, 20 % des morts sur les routes ».
Pour lutter contre ce fléau, les gendarmes de l’EDSR 82 ont lancé depuis 2017 sur le site militaire du CIEC (centre d’instruction élémentaire de la conduite) de Castelsarrasin une journée de « reprise en main » proposée aux propriétaires de deux-roues du département après des mois de pause sans tenir leur guidon. C’est ainsi plus de la moitié de l’effectif des gendarmes de l’EDSR 82 comprenant ceux de la BMO (brigade motorisée) de Moissac et du PMO (peloton motorisé) de Montauban qui sont mobilisés sur cette 4e session, ce dimanche 22 mai.
Cette édition aura d’ailleurs une saveur toute particulière après deux années blanches sans session en raison de la pandémie de Covid-19. « Cette journée qui débutera dès 8 heures est d’ores et déjà un succès avec 130 motards du département inscrits ce dimanche », indique le cdt Fornari précisant que la session sera consacrée en partie aux « trajectoires en sécurité des motards ».
Un point crucial pour les usagers de deux-roues qui n’était enseigné que chez les professionnels notamment de la gendarmerie. Depuis peu, cet enseignement est devenu obligatoire pour passer et obtenir son permis A (moto). « C’est bon de faire un rappel sur ces techniques mais aussi de l’enseigner à ceux qui ont passé leur permis avant », confirme le patron de l’EDSR 82 qui entend aussi, grâce à cette session, amélorier le relationnel des gendarmes avec les usagers de deux-roues. « C’est une autre manière d’appréhender notre métier, plus pédagogique que lorsque l’on contrôle et verbalise certains d’entre eux au guidon de leur moto ».
La nouveauté de cette session qui s’achèvera sur le circuit du CIEC par une mise en pratique des enseignements chacun au guidon de leur moto, c’est la mise en place d’un groupe exclusivement féminin. « Jusqu’à maintenant, constate le commandant Fornari, les femmes qui ont toujours été les bienvenues, étaient peu nombreuses. » En échangeant avec elles au bord des routes, Ludovic Fornari s’est rendu compte que beaucoup hésitaient à franchir le pas de peur de se retrouver bien isolée au milieu de l’univers parfois un peu « macho » des motards. « C’est la raison pour laquelle, garantit l’officier de gendarmerie, nous avons choisi pour la première fois pour celles qui le veulent, de créer un groupe exclusivement de femmes durant la session ». Des « motardes, tient-il à préciser, qui conduisent très bien… C’est ce que l’on observe sur les routes du département ».
Si le gros de l’effectif des gendarmes de l’EDSR 82 sera mobilisé ce dimanche sur cette session de tutorat, les usagers du département devront malgré tout rester vigilants sur leur comportement routier. « Nous serons relayés par d’autres collègues des départements voisins et même si notre Alpine ne sera pas sur le terrain puisque nous la présenterons à nos stagiaires durant cette session, l’Alpine de l’EDSR 31 sera mobilisée ce dimanche sur nos routes ».
Il faut dire que les gendarmes ont enregistré ce week-end un pic d’infractions routières avec quinze excès de vitesse et 8 conduites positives à l’alcoolémie ayant donné lieu à 3 rétentions de permis de conduire rien que samedi. Le dimanche n’a pas été moins actif avec 8 excès de vitesse dont 4 avec rétention de permis de conduire, et de 2 autres sous stupéfiants avec aussi rétentions des permis, sans oublier 3 conduites avec téléphone. Malgré cette forte présence, le week-end n’a pas été épargné par une importante accidentologie sur le secteur de Castelsarrasin (deux accidents dont un mortel) et Saint-Aignan (deux blessés graves).
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Une session de "Reprise en main"… Ce terme, qui me paraît fort peu pédagogique ne me semble guère propice à attirer le motard lambda… et notamment pas moi, qui ai roulé tout l'hiver.
Le motard est un être hors sol qui agit selon un code de la route parallèle.
L'espérance de vie de cet être déconnecté de la réalité est plus faible que l'homme normal.
Ah oui, motard, hélas je dois quand même prendre la voiture pour le travail, et pas vraiment de problème avec les motards "du coin".
Par contre, environ 50% d'automobilistes semble penser que le clignotant c'est une option, et en bagnole quand je prend un virage à droite, j'ai intéret à savoir mettre les roues de droite sur le bas coté, afin d'éviter les automobiliste qui arrivent en sens contraire, donc qui roulent dans un virage à gauche pour eux, et que çà ne gène absolument pas de LARGEMENT empiéter sur MA voie, et c'est TRES fréquent.
Donc le code de la route parallèle, OK mais pour les automobilistes surtout.
Quand à l'espérance de vie, ben oui, le motard a tendance à finir sa vie, victime des erreurs d'un automobiliste pour qui envoyer un SMS en conduisant fait partie de la BASE de la conduite.
A noter que, toujours en voiture, je me suis retrouvé un jour derrière une voiture qui roulait tellement en zig zag, que déja impossible de la dépasser, et je ne pouvais dire s'il allait se mettre dans le fossé de droite, ou bien dans celui de gauche.
Il était marqué un truc derrire la voiture qui était de couleur bleu-marine………….c'était marqué GENDARMERIE .
Bon, je sais pas s'il y avait que UN gendarme, s'il avait un "suspect" avec lui et si ils étaient en train de se battre dans la voiture tout en conduisait, mais c'était super flippant comme situation …